新（xīn）手如何把握 減速機常見的故障及操（cāo）作 規程 

    齒輪減速機配件在（zài）使用中的（de）常見故障分析： 齒輪減速機的廣泛用途，隨處可見，對於（yú）齒輪減速機不在行的新手常常在使用過程 中 因操作失誤或者使用不當造成齒輪減速機的損壞。

17C傳動為大家（jiā）講一下減速機對 新手使用常見的故（gù）障以及操作規程。

減速機新（xīn）手使用（yòng）齒輪減速機常見故障：

1.  操作失誤多:由於對減速機，如齒輪減速機（jī）的結構、性能的了解不夠 ， 容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故（gù）和安全事故。

2.  磨（mó）損速度快:由於新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的（de）影響，配合麵接（jiē）觸麵積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表麵（miàn）的凹凸（tū）部分相互嵌合摩擦，磨落下來（lái）的金（jīn）屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更（gèng）加速了零（líng）件配合表麵的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件（特（tè）別是配合表（biǎo）麵）的磨損（sǔn），磨損速度過（guò）快。這時，如果_負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生（shēng）早期故障。

3.  發生鬆動:新加工（gōng）裝配的零部件，存在著幾何（hé）形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由於（yú）受到衝擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容（róng）易使原來緊固的零（líng）部件產生鬆（sōng）動。

4.  潤（rùn）滑不良:由於新裝配的零部件的配合間隙較小，並且由於裝配等原因，潤滑油（脂）不易在摩擦（cā）表麵形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效（xiào）能，造成機件（jiàn）的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表麵（miàn）劃傷或咬（yǎo）合現象，導致故障的發生。

5.發生滲漏現象:由（yóu）於零件的鬆動、振動和減速機受熱的影響，減速機的密封麵以及管接頭等處，會出（chū）現滲漏現象;部（bù）分鑄造等缺（quē）陷，在裝配調試時難以發現，但由於作業過程中的振動、衝擊作用，這種缺陷_被（bèi）暴露出來，表現為漏 油或 滲油。因（yīn）此，磨合期偶爾會（huì）出現（xiàn）滲漏現象。 

   減速機配件新手謹記（jì）：

1.  應對機器進行強製保養，做好（hǎo）檢查和調（diào）整工作，同時注意油液的（de）更換。

2.  在保持減速電機清潔，及時調整、緊固鬆動的零（líng）部件，以防因鬆動（dòng）而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失（shī）。

3.  合理選用潤滑油（yóu），特別（bié）是（shì）輸入功率大於11KW的減速電機須注（zhù）中負載齒輪油（yóu）。注意經常檢查潤（rùn）滑（huá）油、液（yè）壓油、冷卻液、油位和品質，並注意檢查整機（jī）的密封性。檢查中發現油缺少過（guò）多，應分（fèn）析原因。 同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每周都要（yào）對潤滑點加注潤滑脂（特殊（shū）要求除外）。立式帶油泵的減速機接電源（yuán）時注（zhù）意油泵旋轉方向，順（shùn）時針旋轉為正確。齒輪（lún）減速機在磨合期內使用保養的要求，可歸（guī）納為:加（jiā）強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。隻要重視並按要求實施對減速機磨（mó）合期（qī）的保養與維護，_會減少早期故障的發生，延長使用壽命，提（tí）高生產效率 。

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