梯形絲杆升(shēng)降機的導程解釋 :梯形(xíng)絲(sī)杆(gǎn)升降(jiàng)機的導程一般是指在螺紋或蝸杆中,同螺旋線(xiàn)上相鄰(lín)對應點的軸向距離。大導程梯形絲杆升降機的螺紋或蝸杆是(shì)由一條螺旋線所形成時,導程等(děng)於螺距(jù);當螺紋或蝸杆由幾(jǐ)條螺旋線所形成時,導程等(děng)於螺距與螺紋線數的2倍。
梯形絲(sī)杆升降機 它的螺紋與 螺距 不同,螺距指的是 螺(luó)紋 上相(xiàng)鄰(lín)兩牙在中徑上對應點的軸向距離,代號是P。在同(tóng)一條螺紋上,相鄰兩牙(yá)在中(zhōng)徑上對應點間的(de)軸向距離,稱為導程S。單線螺紋,導程等於螺距;雙線螺紋,導程等於螺(luó)距的2倍
梯形絲杆升降機(jī)圓柱蝸杆的齒麵,是圓(yuán)柱等導程螺旋麵,圓柱蝸杆是由同(tóng)軸線不同直徑(jìng)的圓柱麵組成。直徑為(wéi)d的任意圓柱麵(miàn)和螺旋(xuán)麵(miàn)的交線是該圓柱麵上的螺旋線。同一條螺旋線和圓柱麵同一條母線的相鄰交點間的距離稱該圓柱麵上螺旋(xuán)線的導程,同(tóng)一個蝸杆在不同圓柱麵上的導程是相等的(de)。在同一螺旋麵上,螺旋線和同一母線相鄰交點(diǎn)的距離稱軸向齒距 。
梯形絲杆升降機在數控機床上(shàng)當要實現回轉進給(gěi)運動(dòng)或大(dà)降速比(bǐ)的傳動要求時,常采用蝸杆蝸輪(lún)副。蝸杆蝸輪副的齧合側隙對傳動、定位精度影響很(hěn)大(dà),因此,消除(chú)其側隙成為設計中的關鍵問題。為了消除傳動側隙,17C(dé)傳動設計方案采用用雙(shuāng)導程蝸杆蝸輪(lún)。
梯形絲(sī)杆升降機(jī)工作原理,在雙導程(chéng)蝸杆與普通蝸杆的區別是雙導程蝸杆齒的左、右兩側麵具有不(bú)同的導程,而同一側的導程則是相等的。因此,該蝸杆的齒厚從蝸(wō)杆的一端向另(lìng)一(yī)端均勻(yún)地逐(zhú)漸(jiàn)增厚或減薄。 梯形絲杆升降機(jī)的雙導程蝸杆又稱變齒(chǐ)厚蝸杆,故可用軸向(xiàng)移動蝸杆的方法來(lái)消除或調整蝸輪蝸杆(gǎn)副之間的齧合間隙。雙導程蝸(wō)杆副的齧合原理與一般的蝸杆副齧合原理相同,蝸杆的軸截麵仍相當於基本齒條,蝸輪則相(xiàng)當於同它齧合的齒輪。