減速機在使用（yòng）過程中的常見問題有：
減速機發熱和漏油、蝸輪磨損、傳動小斜齒輪磨損和蝸杆軸承損壞（huài）。有關減（jiǎn）速機使用產生的問題原因說明如（rú）下：
1減（jiǎn）速機發熱和漏油（yóu）。
蝸輪減速機為了提_率，一般均采用有色金屬做蝸輪（lún），蝸杆則采用較硬的鋼材，由於它是滑動（dòng）磨擦傳動，在運行過程中，_會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合麵產生間隙，而油液由於溫（wēn）度的升高變稀，容（róng）易造成泄漏。主要原（yuán）因有四點，一（yī）是材質的搭配是否合理，二是齧合磨擦麵的表麵質量，三是潤滑油的選擇，添加量是（shì）否正確，四是裝配質量和使用環境。
2蝸輪磨（mó）損（sǔn）。
蝸輪一般（bān）采用錫青銅，配對的（de）蝸杆材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬（yìng）HRC50一55，經蝸杆磨床磨削至粗糙（cāo）度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸杆_象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種（zhǒng）磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果（guǒ）磨損速度較快，_要考慮減速機的（de）選型是否正確，是否有_負荷運行，蝸輪蝸杆的材質，裝配質量或使用環境等原因。
3傳動小斜齒輪磨損。
一般發生在立（lì）式安裝的減（jiǎn）速機上，主要（yào）跟潤滑油（yóu）的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安（ān）裝時（shí），很容易造成（chéng）潤滑油油量不足，當減速機（jī）停止運轉時，電機和減速機間傳動齒（chǐ）輪油流失，齒輪得不到（dào）應有的潤（rùn）滑保護（hù），啟（qǐ）動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機（jī）械磨損甚至損壞。
4蝸杆軸承損壞。
減速機發生故障時，即使減速箱密（mì）封良好，該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化，軸承已生鏽、腐蝕、損壞，這是（shì）因為
減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷（lěng）後（hòu）產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質（zhì）量，裝配工藝（yì）方法密切（qiē）相關。
