二級圓柱(zhù)圓錐齒輪減速機-兩級圓(yuán)錐圓柱齒輪減速器(qì)-17C傳動

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來源:17C傳動 發布時間:2011/10/19 8:30:04
二級圓柱圓錐齒輪減速(sù)機

兩級圓錐-圓(yuán)柱齒輪(lún)減速器

  單級(jí)圓錐齒輪減速器及兩級圓錐-圓柱齒輪減速器用於(yú)需要輸入軸與(yǔ)輸(shū)出軸成90D配置的傳動中。當(dāng)傳動比不大(i=1~6)時,采用單級圓錐齒輪減速器;當傳動比較大時,則采用兩級(i=6~35)或三級(i=35~208)的圓錐-圓柱齒輪減速器(qì)。由於大(dà)尺寸圓錐齒輪較(jiào)難製造,因而總是把圓錐齒(chǐ)輪傳動作(zuò)為圓錐-圓柱齒輪減速器的高速級(載荷較小),以減小其尺寸,便於提高製造精度。

    同軸式兩(liǎng)級圓柱減速器的(de)徑向尺(chǐ)寸緊湊,但(dàn)徑向尺寸較(jiào)大。由於(yú)中(zhōng)間軸(zhóu)較長(zhǎng),軸在受(shòu)載時的撓曲亦較(jiào)大,因而沿齒寬上的載荷集(jí)中現象亦較嚴重。同時由於兩級齒輪的(de)中心距_一致,所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用。而且(qiě)位(wèi)於減速器中間部分的軸承潤滑也比較困難(nán)。此外,減速器的輸入軸和輸(shū)出軸端位於同一軸線的兩(liǎng)端,給傳動裝置的(de)總體配置帶來(lái)一(yī)些限製。但當要求輸入軸端和輸出軸端_放在同一軸線上時,采用這種減速(sù)器卻極為方便。這種減速器常用於(yú)中心距總和ae=100~1000mm的情況下(xià)。

    蝸杆減速器的特點是在外廓尺寸(cùn)不大(dà)情況下(xià),可以獲得大的(de)傳動比,工作平(píng)穩,噪聲較小,但效率較低。其中應用_廣的是單級蝸杆減速器,兩級蝸杆(gǎn)減速(sù)器則(zé)應用較少。

    單級蝸杆減速器根據蝸杆的位置可分為上下蝸杆 下蝸(wō)杆及側蝸杆三種。單級蝸杆減速器傳動比範圍i=10~70

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