減速機-二次包絡(luò)減速機-魯(lǔ)德傳動

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來源:17C傳動 發布(bù)時間:2013/4/16 11:48:45
二次包絡減速機是一種新型的蝸杆傳動裝置,蝸輪齒麵經滲碳後再進(jìn)行_磨削(xuē)而成,硬度高(HRC≧58)、表麵光滑粗糙度(dù)低(R2≦0.8)、齒形精度高。加工過程與蝸輪的齧(niè)合(hé)為多齒接觸,齒(chǐ)間為瞬時雙線接觸,齒麵接觸區可達70%以上。
二次(cì)包絡減速機
     二次(cì)包絡減速機是(shì)一種新型的蝸杆傳動裝置,蝸輪齒麵經滲碳後再進行(háng)_磨削而成,硬度高(HRC≧58)、表麵光滑粗糙(cāo)度低(R2≦0.8)、齒形精(jīng)度高(gāo)。加(jiā)工(gōng)過程與蝸(wō)輪的齧合為(wéi)多齒接觸,齒間為瞬(shùn)時雙線(xiàn)接觸,齒麵接觸區(qū)可達70%以上。
     平麵二次包絡環麵蝸杆傳動也_是加工蝸輪時不是(shì)單用銑刀(dāo),而(ér)是把平麵包絡出來的以蝸杆型做的(de)滾(gǔn)刀包絡出蝸輪的輪齒來實(shí)行對蝸(wō)輪的再包絡稱為二次包絡。此種蝸杆(gǎn)的傳動的承(chéng)載能力(lì)大,傳動效率高,每分90左(zuǒ)右(普通蝸輪蝸杆副的機械效率一般為50%~60%)。二次包絡比同(tóng)等普通蝸(wō)杆節約電能30%以上,承載能力提高4倍以上,使(shǐ)用壽命(mìng)比普通(tōng)蝸輪提高5倍以上。
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