回轉驅動
回轉驅動如今在傳動設（shè）備生產行業已經不是什麽新名詞了，甚至其他不同的機械行業也時常聽到這個代表傳動行業發展水平（píng）的新科技（jì）名詞。那麽回轉（zhuǎn）驅動、
回轉減速機又是什麽那？為什麽那影響這整個傳動行業（yè）？
回轉（zhuǎn）驅動主要是由蝸杆、回轉支承、殼體、馬達等部（bù）件構成（chéng）,回轉驅動跟以前傳（chuán）統回轉類產品相比，具有更多的有點，如：工（gōng）作時運行平穩，高扭矩輸出，_率，易於維護等。是一種（zhǒng）新（xīn）型的回（huí）轉減速（sù）類產品，其核心部（bù）件采用回（huí）轉支承與蝸杆相結合（hé），因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻（fān）力矩（jǔ）。廣（guǎng）泛使用於重型平板運輸車、集（jí）裝（zhuāng）箱起重機（jī）、隨車吊、高空（kōng）作業車、太陽能跟（gēn）蹤發（fā）電係統等工程機（jī）械及（jí）新能源領域。
回轉驅（qū）動主要有6種型式：
主要分為以下幾種結構形式：雙排（pái）異（yì）徑球式回轉支承，三排滾柱回轉支承，單排（pái）四點接觸球式回轉支承，單排交叉滾（gǔn）柱式回轉支（zhī）承,輕型法蘭回（huí）轉（zhuǎn）支（zhī）承,掛車（chē）轉盤.
1、雙排異徑球式回轉支（zhī）承
雙排（pái）球異徑球式回轉支承由上、下雙排鋼球，內、外套圈，隔離塊和潤滑及密封裝置所組成。為了使回轉支承在（zài）主機上安裝以前，能夠成為一個完整組件，需要（yào）在（zài）圓周上配備幾個（gè）使上、下套圈相互結合起來的連接螺栓。為了調整回轉支承（chéng）的遊隙，在裝配時通過配磨端麵來確定遊隙。
2、三排滾柱回轉支（zhī）承
三排滾柱式回轉支承，是一種具有高承載能（néng）力的回轉支承，主要應用於負荷較大的作業（yè）場合。由三個套圈組成，其中上、下（xià）套圈之間存在調（diào）整墊片，用以調整（zhěng）軸向遊（yóu）隙上（shàng）、下兩排滾柱水平分布，用以承受來至兩個方向的軸向力以及傾翻力矩。徑向（xiàng）力則是由垂直布置的第三排滾柱承受。
