減速機齒(chǐ)輪噪(zào)分析-17C(dé)傳動

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減速機齒(chǐ)輪噪分析

來源:17C傳動 發布時間:2013/1/14 10:46:45
減速機的齒輪加工誤差是引(yǐn)起減速機噪音的原因之一,減小(xiǎo)與控製齒輪噪音是減低齒輪減速機噪音的根本,需要從結構設計和齒輪(lún)精度(dù)兩方(fāng)麵來考慮。
減速(sù)機齒輪噪分析
     減速機的齒輪加工誤(wù)差是引起減速機噪音的原因之一,減(jiǎn)小(xiǎo)與控(kòng)製齒輪噪(zào)音是減低齒輪減速機噪音(yīn)的根本(běn),需要從結構設計和(hé)齒輪精度兩方麵來考慮。
     齒輪結構設計對噪音的影響是(shì)很(hěn)重要的(de),理想的設計應盡量提高齒輪的彎曲強度,選擇較大的變位係數與適當的螺旋角,使齧合係數(shù)加大,從而達到降低噪音的目(mù)的(de)。對於(yú)標準的齒(chǐ)輪減速(sù)機來說,減速機齒輪的製造精度決定著(zhe)它的噪音值。齒輪的(de)主要作用是傳(chuán)遞轉速和扭矩,因此齒輪製造精度要求對工作平穩性是非(fēi)常重(chóng)要(yào)的。具有較高工作平穩性等級的(de)齒輪不僅本身的使用壽命長,而且傳動中的衝(chōng)擊、振動(dòng)小,噪音也_小,所以限製齒(chǐ)輪的工作平穩性誤(wù)差是減少齒輪噪音的關鍵。評定齒輪接觸精度的綜(zōng)合(hé)指(zhǐ)標(biāo)是接觸斑點,接觸不好的齒輪其噪音必大。齒輪誤(wù)差影響齒長方向接觸,基節偏差與齒形誤差影(yǐng)響齒(chǐ)高方向接觸是造成(chéng)齒輪接(jiē)觸不理想的原因。
     減速機齒輪的工作平穩性精度_是要求限製(zhì)齒輪瞬時速比的變化,其誤差為齒輪每轉一周多次(cì)出現的轉角誤差,它使齒輪在齧合過程中產生撞擊。振動從而產生(shēng)噪音,它是一種高頻的衝擊聲。對於一個(gè)齒輪來(lái)說影響工作平穩性的因素是他的基節誤差和它(tā)的漸開線齒形誤差。
     減速機齒(chǐ)輪的運動精度對噪音的影響(xiǎng):減速機齒輪的運動精度是指傳遞(dì)運動的(de)準確性,即齒(chǐ)輪每轉一周的轉角誤差_誤差值不能_過一個限度。由於齒輪運動精度是大周期性誤差,而齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周內的累計(jì)誤差會產生低頻噪音,但(dàn)當周(zhōu)節累計誤差增大時,將造成齒輪(lún)齧合衝擊及角速度的變動,此時噪音明顯增大並發出隆(lóng)隆的聲音。
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