JRSS(HK)係列絲杆升降機速度校核-JRSS升降機（jī）絲杆速度校（xiào）核-17C傳動

絲杆速度校核

nc=96×106×fn×d/Lb2

ns=n1/i 應確保nc>ns

nc--絲杆許用轉速（r/min） ns--絲杆回轉轉速（sù）（r/min） d--絲杆底徑（mm） i--減（jiǎn）速比（bǐ）

n1­--輸（shū）入軸回轉轉速（r/min） fn--支撐係數（詳見附表6） Lb--支撐間距（jù）離（mm）

輸入功率校核

P=n1×P1×W×10-3/（60×i×η）應確保（bǎo）P<P額

P--所需輸入功率（KW） P1--絲杆螺距（mm） n1--輸入（rù）軸（zhóu）回轉轉速（r/min）

W--當量載荷（KN） i--減速比 η--綜合效率

表（biǎo）5 絲杆底徑d

表6 支撐係數fn

 

 

 

 

 

說明：

1、基本形式：螺母（蝸輪）轉（zhuǎn）動絲杆上下移動，此為普通型（xíng）升降機安裝方式。

注意：絲杆在升降時，會產生旋轉力，所（suǒ）以_做好防止旋轉的措施。

2、止旋構造型：適用於_無連接下運轉等各種不能（néng）實現防止旋轉的場合。

3、若想在有限的空間增長行程，可選用活動螺母構造型（xíng）。此構造為絲（sī）杆旋轉，活動螺母移（yí）動。若行程較長時，軸端應采（cǎi）用支撐方式，可得到很（hěn）好的傳動效果。