減速（sù）機常見問題
減速機的使用（yòng）裝配（pèi）、安裝及潤滑保養是非常重要，因此我們在安裝時位置允許的情況下，盡量不采用立式（shì）安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱（rè）和漏油。
為了（le）提_率，蝸輪減速機一般均（jun1）采用有色金屬做蝸輪，蝸杆則采用較硬的鋼（gāng）材。由於是滑動（dòng）摩擦傳動，運行中會產生（shēng）較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹（zhàng）產生（shēng）差異（yì），從而在各配合麵形成間隙，潤滑（huá）油液由於溫（wēn）度的（de）升高變稀，易造（zào）成泄漏。造成這種情況的原因（yīn）主要有四點，一是（shì）材（cái）質的搭配不合理；二是齧合摩擦麵表麵的質量差；三是潤滑油添加（jiā）量（liàng）的選擇不正確；四是裝配質量和（hé）使用環境差。
蝸輪磨損。蝸（wō）輪一（yī）般采用錫青銅，配對的蝸杆材料用45鋼淬硬至（zhì）HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055後經蝸杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm.減速機正常運行時磨損很慢（màn），某些
減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，_要（yào）考慮選型（xíng）是否（fǒu）正確，是（shì）否_負荷運行，以及蝸輪蝸杆的材質、裝配質量（liàng）或使用（yòng）環境等原因。
