減速機如何做到環保降噪
減速機（jī）在（zài）現（xiàn）代工業生產生活中占有非常重要的地（dì）位，同樣，它在工業生產中產生的噪（zào）聲（shēng）汙染對人（rén）們的身心影響也是非常大的。因此，減噪、降噪、降低摩擦成（chéng）為行業滿足環保追求的主（zhǔ）要方（fāng）麵。對
蝸輪蝸杆減速機進行抗噪、降耗不僅能夠（gòu）達到環保要（yào）求，還有其他方麵的好處。
我們知道（dào），減速機的噪聲是由於在它運轉（zhuǎn）過程中機內齒（chǐ）輪齧合產生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的，因此，它的噪音還將影響工作時的平穩性精度（dù）、齒輪（lún）的（de）接觸精度、齒輪的運動精度、裝（zhuāng）配精度等各個方麵，成為工業生產中的重要阻礙。因此，處（chù）理（lǐ）好這方麵的問題（tí）將是必要的、緊要的。
針對減速機（jī）的噪音，各國學者均提出了不少應對措施，目前有關如何降低及（jí）減少噪聲、使（shǐ）其更符合環保要求的（de）問題已成為國內外重點研究的課題。當前業間（jiān）一（yī）致認為齒輪傳動中輪齒齧合剛度的變化是導致齒輪（lún）動載、振動和（hé）噪聲的主要因素（sù）。那麽如何才（cái）能做到降噪環保呢？經過行業多年的研究與汲取經驗，部分企業提（tí）出了（le）通過（guò）優化齒輪（lún）參數，使齧入衝擊速度降至_小，以致使齧出衝擊速度與（yǔ）齧入衝擊速度的（de）比值控製在_數值範圍內，來明（míng）顯降低齒輪摩擦、振動所（suǒ）產生的噪聲的方（fāng）法。這個方法（fǎ）目前已被廣泛推行（háng）、使用，至今已成（chéng）為基本（běn）方法。另外如減小或避免齧合節圓衝擊的齒輪設計方（fāng）法，也可明顯（xiǎn）降低齒輪噪聲。其（qí）中，修形的方法用得也比較普遍，它可使
減速機動載荷及速度波動減至_小，有效降低噪聲（shēng）。但是這種（zhǒng）方法要求企業需在（zài）工藝上配備修形設備，而這種設備小（xiǎo）廠家還（hái）無法實施。
