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減速機磨合期注意事項
減速機出廠（chǎng）後，一般規定有200小時（shí）左右的磨合（hé）期（_過時間_換油），這是減速機械使用（yòng）初期的技術特點而規（guī）定的。磨合期是_減速機正常運（yùn）轉，降低故障率，延長其使用（yòng）壽命的重要環節。減速機廠技術人員給出了以下幾（jǐ）個注意事項： 1、合理（lǐ）選用潤滑油，特別是輸入功率（lǜ）大於11KW的減（jiǎn）速電機須注中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油（yóu）、液壓油、冷卻液、油位和品（pǐn）質，並注意檢查整機的密封性。檢查中發現油缺少過多，應分析原因。同時，應（yīng）強（qiáng）化各潤滑點（diǎn）的潤滑，建議在磨合期（qī）內，每周都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊（shū）要（yào）求除外）。立式帶（dài）油（yóu）泵的（de）減速機接電源時注意油泵旋轉方向，順時針旋轉為正確。
2.在保持減速電機清潔，及時調整、緊固鬆動的零部件，以防因鬆動而加劇（jù）零部（bù）件的磨損或導致零部件丟失。
3.磨合期結束，應對機器進行強製保養，做好檢查和調（diào）整工作，同時注意油液的更換（huàn）。
總之，減速機在磨（mó）合期內使用保養的要求，可歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。隻要重（chóng）視並按要求實施對減速機磨（mó）合（hé）期的保養與維護（hù），_會減少早期故障的發（fā）生，延長使用壽命，提高生產效（xiào）率，使減（jiǎn）速機為您（nín）帶來更多收益。
減速機磨合期常見問題（tí）
1
、磨（mó）損速度快：由於新（xīn）減速機零部（bù）件加（jiā）工、裝配和調試等（děng）因素的影響，配合麵接觸麵積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過（guò）程中，零件（jiàn）表（biǎo）麵的（de）凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落（luò）下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩（mó）擦，更加速了（le）零件配合表麵的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件（特別是配合表麵）的磨損，磨損速度過快。這時，如果_負（fù）荷（hé）運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。
2、操作失誤：由於對減（jiǎn）速電機（jī）的結構、性能的（de）了解（jiě）不（bú）夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機（jī）械事故和安全事故（gù）。
3、潤滑不良： 由於新裝配的零（líng）部件的配合間隙較小，並且由於（yú）裝（zhuāng）配等（děng）原因，潤滑油（脂）不易（yì）在（zài）摩擦表麵形成均勻的（de）油膜，以（yǐ）阻止磨（mó）損。從而降低潤滑效能（néng），造成機件的早（zǎo）期（qī）異常磨損。嚴重時會（huì）造成精密配合的摩擦表麵劃傷或咬合現象，導致故障的發（fā）生。
4、發生鬆動：新加工裝配的（de）零部件，存在著幾（jǐ）何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初（chū）期，由於受到衝擊、振動（dòng）等交變負荷（hé），以及受熱、變形等因（yīn）素（sù）的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來（lái）緊固的零部件產生鬆（sōng）動。
5、發生滲（shèn）漏現象：由於零件的鬆（sōng）動、振動和減（jiǎn）速機（jī）受熱的影響，減速機的密封麵以及管接頭等處，會出現滲漏現象（xiàng）;部分鑄造等缺陷，在裝配調試（shì）時難（nán）以（yǐ）發現，但由於（yú）作業過程（chéng）中的振動、衝（chōng）擊作用，這種缺陷_被暴露出來，表現為（wéi）漏（滲）油。因（yīn）此，磨合期偶爾會出（chū）現滲漏現象。
