蝸輪減速機常見故障及其原因如下：
一、蝸輪減速機（jī）減速機發熱和漏油。為了提_率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸杆（gǎn）則采用（yòng）較硬的鋼材。由於是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零（líng）件和密（mì）封之間熱（rè）膨脹產生差異，從而在各配（pèi）合麵（miàn）形成間隙，潤滑油液由於溫度的升高變稀，易（yì）造（zào）成泄漏。
造成這種情況的原因主要有四（sì）點，一是材質的搭配不合理；二是齧（niè）合摩擦麵表麵的質量差；三是（shì）潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝（zhuāng）配質量和（hé）使（shǐ）用環境差。
二、蝸輪磨（mó）損（sǔn）。蝸輪一般采用（yòng）錫（xī）青銅，配（pèi）對的蝸（wō）杆材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬（cuì）硬HRC5055後經蝸杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速（sù）機正常運行時磨損很慢，某些減（jiǎn）速機可以（yǐ）使用10年以上。如（rú）果磨損速度較快，_要考慮選型是否正確，是否_負（fù）荷運行
三、傳動小斜齒輪磨損（sǔn）。一般發（fā）生（shēng）在（zài）立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式（shì）安裝時，很容易造成潤滑（huá）油量不足，減速機停（tíng）止運轉時，電機（jī）和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有（yǒu）的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由於得不到有效潤滑導致機械磨損甚（shèn）至（zhì）損壞。
四（sì）、蝸杆軸承損壞。發生（shēng）故（gù）障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現減速機內（nèi）的齒輪油被乳化，軸承生鏽（xiù）、腐（fǔ）蝕、損壞。這是因（yīn）為減速機在運行一段時間後，齒輪油溫度升高又冷卻後產生的凝結水與水混（hún）合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
