蝸輪減速機無法通過出廠測試原因（yīn）有哪些
來源：
17C傳動 發布時間：2011/3/8 11:38:10
減（jiǎn）速機測試主要原因在於蝸輪減速機存在間歇性高噪（zào）聲；用ND6型（xíng）精密聲級計測試，低噪聲減速機為 72.3Db（A），達到了出廠要求；而高噪聲減速機為82.5dB（A），達不到（dào）出廠（chǎng）要 求。經過反複測試、分析和（hé）改進試驗，得出的結論（lùn）是（shì）_對生產的各個（gè）環節（jiē）進行 綜（zōng）合治理，才能有效降低齒輪傳動的噪聲。
主要原因在於蝸輪（lún）減速機存在間歇性高噪聲；用ND6型精密聲級計測試，低噪聲減速機為（wéi） 72.3Db（A），達到（dào）了出廠要求；而高噪（zào）聲減速機為82.5dB（A），達不到（dào）出廠要 求。經過反複測試、分析和改進試驗，得出的結論是_對生產的各個環節進行 綜合治理，才能有效降低齒輪傳（chuán）動的噪（zào）聲（shēng）。 1、控製原材料的質量：高質量原材料是（shì）生（shēng）產（chǎn）高質量產品的前提條（tiáo）件（jiàn），我公司用量 _的材料40Cr和45鋼製造齒（chǐ）輪（lún）。無論通過何種途徑，原材料（liào）到廠後都要經過嚴 格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定（dìng）。其目的是及時調整熱處理變形， 提高齒形加工中的質量。 2、控製（zhì）齒輪的精度： 齒輪精度的基本要求：經實踐驗（yàn）證，齒輪精度_控製在 GB10995－887~8級，線速度高於20m/s齒輪，齒距_偏差、齒圈徑向（xiàng）跳動（dòng）公差、 齒向公差_要穩定（dìng）達到7級（jí）精度。在達到（dào）7級精度齒輪的情況下，齒部要倒梭， 要嚴防（fáng）齒根凸台。 3、_齒坯的（de）精度： 齒輪孔的（de）尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分（fèn）布 ，定在±0.003~±0.005mm；如果_差而又在孔的設計要求（qiú）範圍內，_分類，分 別轉入切齒工序。 齒坯的端麵跳動及徑向跳動為6級（jí），定在0.01~0.02mm範圍內。 4、齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來（lái）自（zì）毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前 ，去（qù）除（chú）毛刺及磕碰傷（shāng），是一種被動的做法（fǎ）。 （1）齒輪軸類零件，滾齒後（hòu）齒部立（lì） 即套上專（zhuān）用的（de）塑料保護套後轉入下（xià）道工序（xù），並（bìng）帶著專用的塑料（liào）保護套入庫和發貨 。 （2）進行珩齒工藝，降低齒麵粗糙度，去除毛刺，並防止磕碰傷，能有效地 降低齒輪傳動噪聲（shēng）。
