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17C傳動 發布時間：2012/5/14 19:26:18
當減速機經過長時間的使用，在客（kè）戶實施（shī）減速機保養或者是減速機出現毛病，需要打開減（jiǎn）速機的（de）箱體時；渦輪蝸杆,蝸輪蝸杆（gǎn）減速機,蝸輪蝸杆減速機軸承損壞在一（yī）些情況下，客戶（hù）會發現減（jiǎn）速機內部的齒輪油已經（jīng）被乳化了，而且會出現軸（zhóu）承生鏽（xiù）、腐蝕甚至損壞等現（xiàn）象。碰到這種情況客戶因為對減速（sù）機相（xiàng）關知（zhī）識了解（jiě）有限，所以會出現（xiàn）搞（gǎo）不清情況，不知（zhī）道毛病出現在（zài）哪裏也有些（xiē）客戶會以為這（zhè）是因為減速機箱體密（mì）封不好，導致減速機箱體內進入空氣。
蝸輪蝸杆減速機的蝸杆軸承（chéng）損（sǔn）壞
當減速（sù）機經（jīng）過長時（shí）間的使（shǐ）用，在客戶實施減速機保養或者是減速機出現毛病，需要打開減速機的箱（xiāng）體時；在（zài）一些情況下，客戶會發現（xiàn）減速機內部的齒輪油已經被乳化了，而且會出現軸承生鏽、腐蝕甚（shèn）至損壞等現象。碰到（dào）這種情況客戶因為對減速機相關知識了解有限，所以會出現搞不清情況，不知道毛病出現在哪裏也有些客戶會以為這是因為減速機箱體密封不（bú）好，導致減速機箱體內進入（rù）空氣。很多客戶現在給減（jiǎn）速機提供（gòng）商（shāng）打電話詢問原因和要（yào）求賠償。實際上出（chū）現減速機軸承生鏽、損（sǔn）毀（huǐ）的原因並不_是減速機箱體封閉不好。在減速機高負荷運（yùn）行時，減速機（jī）箱體會產生大量的（de）熱量。減速機內部的潤（rùn）滑油（yóu）會被加熱到_溫度，當減速機停止運行工作（zuò）時，齒輪（lún）油會逐漸（jiàn）降低溫度，減速機箱體內會由一些水汽凝聚成水分。當然，出現減（jiǎn）速機齒輪、軸承生鏽（xiù）損壞的現象，和減速（sù）機部（bù）件本（běn）身的抗（kàng）腐蝕能力不足和減速機裝配工藝方式（shì）也有密切的關係。
蝸（wō）齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速（sù）機在停止運（yùn）轉（zhuǎn）時齒（chǐ）輪油依然附著在齒輪表麵，形成保護膜，防止重負荷、低（dī）速、高轉矩和啟動時金屬（shǔ）間的直接接觸。添加劑中含有密（mì）封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和（hé）彈性，有效減少（shǎo）潤滑油漏。
