蝸輪蝸杆減速（sù）機發（fā）熱漏油問題（tí）
減速機在長期使用過程中會（huì）出現的發熱和漏油等一些問題。蝸輪減速機設計和（hé）製作過程中為（wéi）了（le）提高減速機本身的工（gōng）作效率，一般都會采用（yòng）有色金屬做蝸輪（lún）；因為有色金屬材質的蝸輪減磨性好，撞擊無火（huǒ）花，適用於安（ān）全防火要求高場合減震性好，工作時噪音低；導熱率好，不易發生合及黏著磨損（sǔn）比重輕，減輕了機械自重（chóng）；采用較硬的鋼材做蝸杆，從而_蝸杆的正常工（gōng）作。由於減速機使用過程中它們（men）是（shì）滑動摩（mó）擦傳動，在正常運行（háng）過程中（zhōng），摩擦生熱_會產生（shēng）較高的熱量，從而（ér）使減速機各零件和密封之間熱（rè）膨脹產生差異，從而在各配合麵產生_間隙，而油液由於減速機內部溫度的升高變稀，體積增加，容易造成泄漏。所（suǒ）以
蝸輪（lún）蝸杆減速機的發熱和（hé）漏油常同時發生。主要原因（yīn）有：一是材（cái）質的搭配是否合理，不合理的材質搭配，使得減速機運行發熱時，部件不同的膨脹比（bǐ）例，從而產生縫隙；二（èr）是齧合磨擦麵的表麵質（zhì）量，三是潤滑（huá）油的選擇，添加量是否正（zhèng）確，四是裝配質量和使用環境（jìng）。
解決時要注意點，為（wéi）了_減速機裝配質量，在減速機維護和保養過程中，如出現購買和自製一些專用減速機設備部件，拆卸和安裝減速機（jī）蝸（wō）輪、蝸（wō）杆、軸承、齒輪等（děng）設備部件時（shí），盡量避免用錘子等其（qí）他工具直接敲擊;更換齒輪、
蝸輪（lún）蝸杆時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸（shū）出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生鏽，防止（zhǐ）配合麵積（jī）垢，維修時難拆卸。
