減速機核心走向——新型（xíng）LKM_
減（jiǎn）速機 隨著一係列環保政策的出台及約束性指（zhǐ）標的（de）日趨嚴格，傳統大型化的減（jiǎn）速機設備逐漸淪陷至市場臨（lín）界點。簡約化、輕量化、環保型的_減速機產品（pǐn）逐漸在（zài）市（shì）場（chǎng）中走（zǒu）俏。據有關資料顯示，我國_減速機產（chǎn）品的市場份（fèn）額已占到市場總額的1/4，產業正處在積極上升的階段。由此可見，_減速機產品（pǐn）將是（shì）我國減速（sù）機行業發展（zhǎn）的主導（dǎo）趨勢。
隨著國內市場_化發展的日（rì）漸成熟，我國（guó）減速機行業的競爭也一度呈現（xiàn）白熱（rè）化的發展態勢。與此同時，高新科技（jì）的（de）迅猛發展與市場需求的多樣化在加快產業技術更新周期、促進產品質量和個性化服務不斷提升的同時，也為我國減速機行業的_化邁進提供了新（xīn）的契機。LKM係列減速機的推出便顯現出（chū）了_產品的優勢。LKM係列減速機其傳動效率可達94%左右（yòu），三級則可達到92%，在節能（néng）、降耗上有明顯優勢。LKM還具有一些（xiē）_的優（yōu）勢。首先，該設備采用了齒輪結構，突破了傳統麵與麵接觸的局限性（xìng），以點與點的（de）接觸方式大大減少了機械運作摩擦所產生的熱量，有效解決了以往渦輪減速機的漏油問題，同時_了地麵接觸所帶來的振動問（wèn）題，使其運行更穩定。該產品（pǐn）在內部結構上也進行的（de）適當的_，其_合金材料的準雙曲麵齒輪，經表麵硬化處理後，硬度（dù）達到洛氏59度，然後再采用高精度（dù）磨齒（chǐ）機加工成型（xíng），屬硬質麵齒輪，輸出轉矩大，齒輪強度與壽命遠遠高於蝸輪蝸杆減速機。在此基礎上，0.4μ的齒輪光潔（jié）度（dù）可有效解決因摩擦（cā）產生的耗能問題。LKM係列產品在安（ān）裝尺寸（cùn）上可_替（tì）代以往的RV，使客戶在（zài）保持原有安裝習慣的同時，仍可大（dà）大提升機械的傳動效率。
在我（wǒ）國減速機行業_化發展的進程中，_
減速機產品將是擴大市場占有率（lǜ），增加企業市（shì）場（chǎng）競爭力的核心_。
