新一（yī）代蝸輪蝸杆減速機產品
LKM係列斜齒（chǐ）-準雙（shuāng）曲麵齒輪減速機采用（yòng）了齒輪結構，接觸麵不再是麵與麵的接觸（chù），而是點與點的接觸使機械運（yùn）轉產（chǎn）生的摩擦熱量大大減（jiǎn）少，從而（ér）有效的解決了普通蝸輪蝸杆減速機因為熱膨脹造成的減速機（jī）漏油問題。同時也減少了地（dì）麵接（jiē）觸所帶來的振動（dòng）問題，使機械運行更（gèng）加的穩定。
LKM係列減速機與普通蝸（wō）輪（lún）蝸（wō）杆減速機相比較其傳動效率_，兩級傳動效率可達（dá）94%，三級則可以達到92%。普通蝸輪蝸杆效率大概隻（zhī）有60%左右。因此TKM係列減速機在節能、降耗上有明顯的優（yōu）勢（shì）。采用模塊化組（zǔ）合設計。普通減速機的（de）減（jiǎn）速比（bǐ）構成一般采（cǎi）用三級傳動，_常用的一般為1：60，TKM采用模塊化組合，速比60以下采用二級傳動，速比60以上采用三（sān）級傳（chuán）動，因（yīn）此速比在60以下時可以（yǐ）節約了三級（jí）傳動模塊。
LKM係列（liè）斜齒-準雙曲麵齒輪減（jiǎn）速機使用的潤滑油采用合成油，正常工作情況下使用可免換機油。產品內部（bù）結構也進行了適當的_，其準雙曲麵齒輪采用_合金材料（liào），經（jīng）表麵硬化處理，硬度達（dá）到洛氏（shì）59度，然後（hòu）再采用高精度磨（mó）齒機加工成（chéng）形，屬於硬齒麵齒輪，輸出轉矩大，齒輪強度（dù）與使（shǐ）用壽命遠（yuǎn）遠（yuǎn）高於普通（tōng）蝸輪蝸杆減速機。齒輪與齒輪之間的光潔（jié）度可達0.4，可以有效的解決因摩擦產生（shēng）的耗能問題。
