減（jiǎn）速機（jī）現場裝配與維修
一般情況（kuàng）下，為了達到較好的密封效果，常常（cháng）在
減速器相鄰零件的結合麵上（shàng）塗密封膠。但在（zài）拆卸後，這層薄薄的橡膠（jiāo）墊_會被破壞，所以應予以注意。此外，現場裝配應（yīng）注意以下幾個方麵：
應先將所有零件結合麵上以及其周圍的殘留（liú）密封膠_清理幹淨，並用平銼輕輕修（xiū）磨（mó）結（jié）合麵（miàn）以及配合（hé）止口麵的凸起，再把（bǎ）結合麵上的油汙擦拭幹淨並吹、晾幹。
一般裝配順序為先下後上，先內部後外部，且應邊（biān）裝配邊檢查運動部件的運轉情況，發現不當（dāng）及時糾正。
待安（ān）裝零件結合（hé）麵上的（de）密封膠應均勻，相連接零件的（de）螺栓孔應對正，擰緊螺栓（shuān）（或（huò）螺（luó）釘）要對稱均勻。
由（yóu）於密封膠固（gù）化（huà）需要_時間，組裝完成後不要急於加油運（yùn）轉，_放置2~3 h後再加油運轉。
在裝配到係統時，應在
減速器和外部連接的止（zhǐ）口部位、輸入軸套內孔等部位塗適量機油，以防止該部位（wèi）生鏽造成下次拆卸困難。
減速器使用（yòng）一段時間或到了壽命期_應維修。大修應該送到原製造廠家或大型_修理廠。但在施工過程中（zhōng）損壞時，可在現場找一塊幹淨（jìng）地方拆檢減速器。
減速器內部一般（bān）為行星結構，隻要將外圍（wéi）螺栓拆下_可很容易取出內部零（líng）件。拆檢完成後，應（yīng）_清洗所有零部件，然後詳細觀察內部齒輪齒麵以及（jí）軸承（chéng）情況，再試運轉各分部件。裝（zhuāng）複後，加油試運（yùn）轉，證明（míng）無問題後再裝到係統上.
