減速機--17C傳動

17C人充滿（mǎn）了（le）激情，充滿了理想（xiǎng），充（chōng）滿了力量，也充滿了愛，我們是（shì）一群年輕（qīng）富有朝氣的年輕人（rén），我們對未來充滿了期望，我們（men）用（yòng）心記錄自己的點滴。

回轉式減速器的應用領域主要分為工程機械和（hé）各種設（shè）備平台（tái），工程（chéng）機械是回轉式減速器_初應用的領域，也是應用_為（wéi）廣泛的地方，

“細節（jiē）決定成敗”是我在17C傳動減速機（jī）工作兩年來（lái）_的收獲。這是一句耳熟能（néng）詳的話，大家都聽說過。雖然隻有（yǒu）短短的六個字，但是意義非常大，而且對我的工作幫助很大。

SWL係列蝸輪絲杆（gǎn）升降機是一（yī）種_為（wéi）基礎的（de）起重部（bù）件，也是17C傳動的主打產品，該產品具有起升、下降及借助輔件推進、翻轉及各種高度位置調整等多種功（gōng）能。

包絡渦輪減速機可算是一種新（xīn）產品（pǐn），雖然上市（shì）時間不上（shàng），但因（yīn）為其承載能力非常大、傳動效率特別高、結構（gòu）緊密而且合理等優點，已經成（chéng）為不可或缺的傳動裝置（zhì）。

王姐，全名王愛蓮，是（shì）17C傳動公司的一名銷（xiāo）售人員，別看她名字較小可愛，可是工作起來確實_的工作狂。她巾幗不讓須（xū）眉（méi），業績在（zài）全部門一直（zhí）名列前茅。

秋（qiū）風秋雨秋意濃，17C傳（chuán）動情意濃。在這樣一個收獲的季節（jiē），你收獲了什麽呢？為了便於（yú）員工們抒發（fā）自（zì）己的情感，17C傳動特發出題（tí）為“我與減速機的不解情緣”的（de）征文活動，歡迎廣大員工踴躍投稿

蝸輪絲杆升降機，滾珠絲杠升降機在（zài）升降傳動的過程中有時候（hòu）會（huì）出現抖動、噪音大、溫升過高以及卡死等問題，那應該怎麽解決呢？ 1 、在正常的使用過程中如果出現（xiàn）抖動，具體原因及（jí）處理辦法如下： 如果附加載荷出現的抖動，一般都是因為絲杠螺距不均勻、蝸杆分頭（tóu）不均勻、平麵壓力軸承或者錐度軸承質量不達標、絲杠的上下護套配合過緊，以及安裝的不（bú）同（tóng）心問（wèn）題（tí）。

NMRV係列減速（sù）機,蝸輪蝸杆減速機,RV係列（liè）減速機

螺旋升（shēng）降機,SJ螺旋（xuán）升降機,MA螺旋升降機在選擇時應根據不同的適應場合選擇不同的型式：對於SJ和MA係列升（shēng）降機我們有兩種運動形式，一種是絲杆運動的螺旋（xuán）升降機，一種是螺母運動的螺旋（xuán）升降機。絲（sī）杆（gǎn）運（yùn）行的上下端_要有足夠的空（kōng）間；螺（luó）母運動式的其原理是絲杆與蝸輪（lún）固定（dìng），驅動螺母上下（xià）做直（zhí）線運動.

選擇絲杆升降機,蝸輪蝸杆升降機嗎,螺旋（xuán）絲（sī）杆升降機是不倫（lún）靜載、動載、衝（chōng）擊載荷均不得_過其允許承受的_載荷，根據安全係（xì）數、使（shǐ）用行程、校對絲杆的穩（wěn）定性選擇具有充分容量的升降機。JWM和JWB都不可連（lián）續運轉。

JW絲杆（gǎn）升降機分為JWM型（梯形絲杆型（xíng））和（hé）JWB型（滾（gǔn）珠絲（sī）杆型），JWM適用於低速低頻率的場合，主要構成部件為精密梯形絲杆副與高精度蝸（wō）輪蝸（wō）杆副。JWB型適用於高速（sù）高頻率和高性能的裝置中。

減速機（jī）在生產過程中，磨齒工藝（yì）的低滲碳，現_氣作（zuò）為新型介質材料正逐步替代傳統甲醇+丙酮作為滲（shèn）碳介質。因為_氣經淨化後使用（yòng）狀況較為穩定，滲碳成本較低，使用過程中（zhōng）安全係數高於甲醇+丙酮作為滲碳介質的安全係數。因此，_氣目前廣範運用在熱處理多用滲碳爐和連續滲碳爐（lú）工藝（yì）中。

SWL絲杆（gǎn）升（shēng）降機詳細參數（shù）

HD螺旋錐（zhuī）齒輪轉向箱,T型轉向箱（xiāng）外型為六麵體，能適應不同方位的（de）安裝。