常見性問題--魯（lǔ）德傳動

S係列斜齒輪蝸輪減速機傳動精度高，特別適應在有頻繁啟動的場合工作，可連（lián）接各類減速器及配置各類型電機驅動，可安裝在90度傳動操作。蝸（wō）輪蝸杆減速機（jī）,蝸輪減速機關鍵零部件采用了高耐磨材料，並經過特種熱處理，具有加工精度高，傳動平穩、體積小承載能力大、壽命長等特點。

SWL蝸輪絲杆升（shēng）降機2型結構為蝸輪與螺杆為鍵聯接，螺杆上配螺母，螺杆上的螺母作軸向運動。螺杆的頭部型式（shì）為Ⅰ型（圓柱型（xíng））和Ⅲ型（螺紋型）兩種。

絲杆升（shēng）降機,蝸輪絲杆升降（jiàng）機,蝸輪螺杆升降機

隨著（zhe）_經濟一體化步（bù）伐的（de）飛速前（qián）進，我國減速機行業的競爭日趨激化，機械加（jiā）工手段和設計理念不斷提高（gāo），如圓柱齒輪減速機普遍（biàn）采用滲碳淬（cuì）火、磨齒，承載能力提高4倍以上，性能（néng）和標準有（yǒu）所提高；積（jī）木式組合設計，增強了產品的通用性和互換性（xìng），產品係列得以延伸和擴充，有利（lì）於降低成本（běn）和產品更（gèng）新等，為國產蝸輪蝸杆減速機,蝸杆減速（sù）機加速替代進口做好了（le）堅實的基礎工作。

蝸輪蝸杆減速機在設計（jì）裝配及使用方麵，有不少（shǎo）值得注意的地方，例如減速機整機的（de）造型，散熱筋的排列，熱平衡的計算，以及油路的設計，並且（qiě）密切結合減速機的實際使用及運轉條件，比如速比過大時，_要考慮蝸輪減速機蝸輪運轉時是（shì）否能夠將潤滑油帶人蝸輪副的齧合麵等。

NMRV係列蝸輪蝸杆減速機（jī）采用正方形鋁合（hé）金殼體，蝸輪采用國標錫青銅。蝸輪減速機安裝方便，外（wài）形（xíng）美觀，體積小，散熱快，輸出扭矩大，傳動平穩，噪音低，是（shì）新型的_減速設備。

蝸（wō）輪（lún）蝸杆減速機通過（guò）實（shí）現合理（lǐ）的咬合部位，擴大實際接觸麵積和製造人工油涵等方法，可有效的降低接觸應力和（hé）摩擦因數從而提高蝸輪傳動的承載能力和傳動效率。較長見的幾種蝸輪蝸杆減速機有WH係（xì）列圓弧齒圓柱蝸杆減速機、CW係列圓弧圓柱蝸（wō）杆減速機、WD、WS圓柱蝸杆減速機。

蝸輪（lún）絲杆升降（jiàng）機主要包括（kuò）SWL蝸（wō）輪螺杆升降機、JWM蝸輪絲杆升降（jiàng）機和JWB滾珠絲杆升降機幾大係列。蝸輪絲（sī）杆升降機是由蝸輪減速機和升降絲杠組成，利用蝸杆帶（dài）動蝸輪實現減速。

蝸輪（lún）絲杆升降機是由蝸輪傳動蝸杆（gǎn）完成上升、下降、推進、翻轉等功能，可以用電動機或其他動力帶動，也可以采用手（shǒu）動。使用過（guò）程中有時（shí）會出現抖動、噪音、溫升過高等問題應及（jí）時處理。

選擇絲杆升降（jiàng）機,蝸輪絲杆（gǎn）升降機,滾珠絲杆升降機時不論靜載、動載、衝擊載荷均不能_過其允許的_載荷，根據安全係數、使用行程（chéng）、校（xiào）隊絲杆的穩定性選擇具有充分容量的升降（jiàng）機。

SCW軸裝式圓弧圓（yuán）柱蝸輪蝸杆減速機安裝時為避免工作（zuò）機主軸撓曲及在減速器蝸輪軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離在（zài）不影響正常工作的條件下（xià），應盡量小，其值（zhí）為5～10mm。

WVF係列鋁合金微（wēi）型（xíng）蝸杆減速機有多種組合方式，也可（kě）與其他變速機進行組合（hé），安裝型式多樣可滿足各類安裝需要。

CW圓弧圓柱蝸（wō）杆（gǎn）減速機一般用（yòng）於（yú）低轉速大扭矩（jǔ）的傳動設備，把電動機、內燃（rán）機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入製動器軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來（lái）達到減（jiǎn）速的目的，普（pǔ）通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減_果，大小齒輪的齒數之比，_是傳動比。CW蝸輪蝸杆減速機的主要特（tè）點是（shì）具有反向自（zì）鎖功能，可以（yǐ）有較大的減速比，輸入（rù）軸和（hé）輸出（chū）軸不在同一（yī）軸線上，也不在同一平麵上。

在選（xuǎn）擇絲杆升降機,滾珠絲杆,螺旋（xuán）絲杆升降機時，要考慮到負載能力、速度及工作周期的要求以此選擇_接近符合您的應用要求的螺旋升降機的類型及配置。如：直立移動式螺旋升降機、倒立移動式螺旋升降機、直立旋轉式螺旋升（shēng）降（jiàng）機、倒立旋轉式螺旋升降機等。

齒輪傳動與蝸輪蝸杆傳動是機械傳動中_常見的傳動方式，二（èr）者在某些環境場合可以互換使用又各有個的使用特點。我們在減速（sù）機,蝸輪蝸杆減速機選擇時可以根據實際情況綜合考慮進行選擇。