常見性問題--17C傳動

17C(dé)傳(chuán)動
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常見問(wèn)題(tí)

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2013/4/7 13:09:12
HD螺(luó)旋(xuán)錐齒輪轉向器箱(xiāng)體(tǐ)為正六麵體,螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱適合不同方位的使用安裝。有HD09、HD11、HD14、HD17、HD21、HD24、HD28七種規(guī)格型號可選擇,輸出型式多樣,能滿足多(duō)種場合的需要。
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2013/3/27 9:56:29
JW係列絲杆升降機(jī)分為JWM梯形絲杆(gǎn)升降機和JWB滾珠絲杆升降機兩種。JWM梯形絲杆升(shēng)降機適(shì)用於低速、低頻率的場合,具有自鎖功能;JWB滾珠絲杆升降機適用於高速(sù)、高頻率、高(gāo)性能的場合,蝸輪絲杆(gǎn)升降機采用高質量(liàng)的(de)滾珠絲杆(gǎn)使其效率大大(dà)提高,切使用壽命比普通絲杆高出3倍以上。
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2013/3/22 9:48:08
目前我們比較常用的(de)傳(chuán)動轉(zhuǎn)向裝置有T型錐(zhuī)齒輪轉向箱和HD係列(liè)螺旋錐齒輪傳動箱兩種,一般情況下這(zhè)兩(liǎng)種傳動(dòng)裝置是可以相互替代使用的,但又都有各自的使用特點,我們在選購時轉向箱,轉向器,傳動箱(xiāng)可根據自己(jǐ)的實際使用情況進行(háng)選擇。
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2013/3/15 11:44:09
蝸輪蝸杆減速機主要(yào)特(tè)點是具備較大的減速比,輸進軸和輸出軸不(bú)在同一軸線上,也不在同一平(píng)麵上。當(dāng)蝸(wō)杆的導程角小於齧合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖(suǒ),即隻能由蝸杆帶動蝸輪,而不能由(yóu)蝸輪帶動蝸杆。
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2013/3/6 13:40:01
S係列減速機為兩級減速斜齒-蝸輪蝸杆減速機,結構型式(shì)多樣,適用多種工況使用。傳動效率高,傳動比分級精細(xì),有極多的電機組合。該係列減(jiǎn)速機箱體采用帶筋的鑄(zhù)鐵箱體,齒輪采用高耐磨合金材料經過滲碳、淬火熱處理(lǐ)工藝並經精密(mì)磨(mó)齒加工。
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2013/2/27 14:03:51
蝸杆減速機是減速機家族使用較為廣泛的係列產品之一,該係列產品包含了圓(yuán)柱蝸杆係列、圓(yuán)弧齒圓柱(zhù)蝸杆係列、圓弧圓柱蝸杆係列、軸裝圓弧(hú)圓(yuán)柱蝸杆係列和蝸杆-齒輪係列。蝸輪蝸杆減速機傳動比大,承載能力大,傳動平穩,動力源廣,結構緊湊,在_條件下可以自(zì)鎖。減速機在日常的使用中我們應特別(bié)注意防鏽、潤滑等方麵的檢查維護,做到提前防護可(kě)以避(bì)免減速機出現(xiàn)大(dà)的損壞。
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2013/2/23 8:47:12
減速機,蝸輪減速機,蝸輪蝸杆減速機_特點_是降低速度的(de)同時提高設備的輸出扭矩。目前(qián)減速(sù)機使用_常見的有蝸輪蝸杆減速機、行星齒輪減速機、行星(xīng)錐盤無極變速機、齒(chǐ)輪減速機(斜齒輪硬齒麵減速機、平行軸斜齒輪減速機、斜齒-螺旋錐齒輪減速機、斜齒蝸輪蝸杆減速機以及_新斜齒-準雙曲麵齒輪減速機)等幾大係列。
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2013/2/2 10:07:55
RD係列二次包絡減速機采用軸裝式結構型式,安裝方便。箱體采用樹脂砂鑄造,設計合理(lǐ),體積小。特別適(shì)用於冶金雜軋鋼(gāng)機組中的拉矯機、引錠杆存放裝置及振動裝置(zhì)等。潤滑_使用N320蝸輪油或M0bil SHC 634合成油。
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2013/2/1 15:29:15
K係列斜(xié)齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)是采用_的模塊化設計,關鍵零部件采用了高耐磨(mó)材料,並經過特種熱處理,具有加工精度(dù)高(gāo),傳動平穩、體積小承載能力大、壽命長,機體表麵凹凸具有散熱作(zuò)用,吸振強,低溫(wēn)升,低噪音。K係列斜齒螺旋錐齒輪減速機全為三(sān)級減速。組合速(sù)比(bǐ)可(kě)過萬(wàn)。
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2013/1/28 11:00:34
減速機是一種相對精密的機械,使用它的目(mù)的(de)是降低轉速,增加轉矩。蝸輪(lún)蝸杆減速機,齒輪減速機(jī)在傳遞動力與運動的機構中它的運用是相當廣泛的。從日常生活(huó)中常見的家電、鍾表到交通工具中的汽車、船舶(bó)、航海、航空再到工業建設中的機械、車床、化工、輕工、冶(yě)金、礦山(shān)等,其(qí)應用從大動力的傳輸工作到小負荷、_的角度傳輸等都能見到。
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2013/1/26 10:03:40
平麵二次包絡(luò)減(jiǎn)速機顧(gù)名思義_是兩次包(bāo)絡運動。平麵二次包絡蝸杆副是由一個平麵齒蝸輪的(de)齒麵為母麵與蝸杆通過相對的運動包絡出蝸杆的(de)螺旋齒麵此為(wéi)一次包絡(luò),再以一次包絡為(wéi)母麵通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒麵此為二次包絡。
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2013/1/23 11:36:07
絲杆升降機是一種基礎的起重部件,包括(kuò)SWL蝸輪螺杆係(xì)列、SJMA螺旋絲杆升降機係列、SJB滾珠絲杆係列、LDSL錐齒輪絲杆(gǎn)升降機係列等,每種(zhǒng)蝸輪(lún)絲杆升(shēng)降機,滾珠絲杆升降機都有各自不同的使用特點。
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2013/1/19 10:12:55
蝸輪蝸杆減速機是目前傳(chuán)動(dòng)設(shè)備中運用較廣泛的一種減速設備,通用性廣泛,可與各種機械設備配(pèi)套使用。具有傳動平穩,振動小、噪音低,減速比大等特(tè)點(diǎn),並且該係列蝸輪減速機具體很好的自鎖功能,對要求有製動效果的機械設備可節約(yuē)製動裝置,是其他減(jiǎn)速設(shè)備所不具備的。
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2013/1/14 10:46:45
減速機的齒輪加工誤差是引起減速機噪音的原因之一,減小與控製齒輪噪音(yīn)是減低齒輪減速機(jī)噪音的根本,需要從結(jié)構設計和齒輪精度兩方麵來(lái)考慮。
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2013/1/12 9:24:12
通常蝸輪蝸杆減速(sù)機,齒輪減速機齒輪箱(xiāng)是一些齒輪的組合,其本身(shēn)並無(wú)動力,所以還需要透過驅動組件(jiàn)來傳動它。所謂(wèi)驅動組件,可(kě)以是電動機(馬達)、蒸(zhēng)汽機、引擎(qíng)、風力、水力等。使用減速機_的目的包(bāo)括動力傳遞,或是獲(huò)得某(mǒu)一速度,以及獲得較大扭矩。
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