減速機--17C傳動

減速機（jī）一般（bān）用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高（gāo）速運轉的動（dòng）力通過減速機的輸入軸上的齒數（shù）少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來（lái）達到減速的目的。減速機的種類繁多，按照（zhào）傳動（dòng）類型可分為齒輪減速機、蝸輪蝸杆減速機和行星齒輪減速器；按照（zhào）傳動級數不同可分為單（dān）級和多（duō）級減速（sù）器（qì）；

SWL蝸（wō）輪絲杆升降機，蝸輪螺（luó）杆升降機是一（yī）種基礎起重部件，有（yǒu）多種結（jié）構型式和裝配型式可以選擇（zé）。螺杆防護可防旋轉也可帶防護罩，該係列絲（sī）杆升降機具（jù）有自（zì）鎖功能，對需要製動裝置的設備可節省製動裝置並能很好的保護升降機，延遲使用壽命。

二次包絡減速機（jī）有錐麵包絡（如：KW係列錐麵包絡圓柱蝸杆減速機）、平麵包絡（如：TP平麵包（bāo）絡環麵蝸杆減速機和PW平（píng）麵二次包絡環麵蝸杆減速機）等幾大係列。平麵包絡又分為一次（cì）平麵包絡和二次平麵包絡兩種。

減速機（jī）在我國發展（zhǎn）已有40多年，從_初的單一產品發展到現在包（bāo）括蝸輪蝸杆減速機、齒輪減速機、無極變速（sù）減速機、特種專（zhuān）用減速機、諧（xié）波減速機等幾大類上千種（zhǒng）產品。減速機的下遊應用（yòng）行業主要包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和（hé）航空船用等國民經濟及國防工業的各個領域。

NMRV蝸輪蝸杆減速機采用鋁合金材質方形殼體，蝸輪減速機適合_安裝。外形美觀，不生鏽，散熱快，體積小、重量（liàng）輕，輸出扭矩大，傳動（dòng）平穩，噪音低，是新型_減速設備。該係列減速機廣泛應用於機械、紡織、輕工、水利、醫療、食品、衛（wèi）生等（děng）行業。

蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機, 具（jù）有（yǒu）結構緊湊、安裝方便、工作平穩可靠、無噪音（yīn）(特別是單頭蝸杆)、自鎖性（xìng）等特點。較長見的（de）幾種蝸（wō）輪蝸杆減速（sù）機有WH係列圓弧齒圓（yuán）柱蝸杆減速機、CW係列圓弧圓柱蝸杆減速（sù）機（jī）、WD、WS圓柱蝸杆減速機。蝸輪蝸杆減速機通過實現合理的咬合部（bù）位，擴大（dà）實際接觸麵積和製造人工（gōng）油涵等（děng）方法，可有效的降（jiàng）低接觸應力（lì）和摩擦因數從而提高蝸輪傳動（dòng）的承載能力和（hé）傳動（dòng）效率。

滾珠蝸輪絲杆升降機具有傳動效率高、運（yùn）行平穩、精度高、耐用性（xìng）高、同（tóng）步性能好、可靠性高，高剛性無間隙等特點。滾珠絲杠由螺（luó）杆、螺母和滾珠組成。蝸輪絲杆升降機其主要功能是將旋轉運動轉（zhuǎn）換成線性運動，或將扭矩轉（zhuǎn）換成（chéng）軸向反覆（fù）作用力（lì），同（tóng）時兼具高精度（dù）、可逆（nì）性和_率的特點。

蝸輪蝸杆減速機,蝸輪減速機安裝完成後在條件允許（xǔ）的情況下應進行空載實驗，查看蝸輪蝸杆減速機（jī）減速機是否有漏油現象，振動和溫升是否正常，是否達到熱平衡，運轉是否（fǒu）平（píng）穩。隻有在確認蝸輪減速器（qì）運轉正常後才可（kě）正式使用。

HD螺旋錐齒輪換向（xiàng）器和換向減速器（qì）采用六麵體鑄鋼殼體，能適應不同（tóng）方位的安裝。弧齒圓錐齒輪采用_低碳合金鋼（gāng），經淬火熱處理，並經研（yán）磨跑合，實現（xiàn）精度較高的硬齒（chǐ）麵閉（bì）式（shì）傳動。傳動（dòng）平穩，承載能（néng）力大（dà），傳動效率高達（dá）94%~98%，噪（zào）音低齒輪線速可高達40米/秒。轉（zhuǎn）向器,換向箱,轉向箱使用壽命長。

蝸輪絲杆升降機是由蝸輪減速機和升降絲杠組成，利用蝸杆帶動蝸輪實現減速。蝸輪絲杆升降機主要包括（kuò）SWL蝸輪螺杆升降機、JWM蝸輪（lún）絲杆升降機和JWB滾珠絲杆升降機幾大係列。

隨（suí）著我國蝸輪蝸杆減速機行業創新步伐的加快，許多企業進入現代化的發展模式進程，少數企業已（yǐ）經將信息技術融入企業管理與產品（pǐn）製造（zào）體係中（zhōng），促進（jìn）產品融（róng）入數字化、網絡化的__產業（yè）鏈。

隨著_經濟一體化步伐的飛速前進（jìn），我國減速機行業的競爭日（rì）趨激化，機械加工手段（duàn）和（hé）設（shè）計理念不斷提（tí）高，如圓柱齒輪減速機普遍采用（yòng）滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以（yǐ）上，性能和標準有所（suǒ）提高；積木式（shì）組合設計，增強了產品的通用性和（hé）互（hù）換性（xìng），產品係列得以延伸和擴充，有（yǒu）利於降低成本和產品更（gèng）新等，為國產蝸輪蝸杆減速機,蝸（wō）杆減速機加速替代進口做好（hǎo）了堅實的基礎工作。

過（guò）去，應（yīng）我國減速機行業企（qǐ）業的需求，國內蝸輪蝸杆減速機設備很難麵向小型化、精細化（huà）方向發展，但是上世紀90年代以來，我國成功打開“對外開放”的大門之後，國外大（dà）批的減速機企業紛紛搶占國內（nèi）市（shì）場，甚至國（guó）外企業還在國內（nèi）獨自辦廠，成功的為我國（guó）減速機市場帶來更加（jiā）新鮮的（de）發展技（jì）術。

減速機在現代工業生產生活中占有（yǒu）非常重要（yào）的地位，同樣，它在（zài）工業生產中產生的（de）噪聲汙染（rǎn）對人們的身心影響也是（shì）非常大（dà）的。因此，減噪、降噪、降低摩擦成為行業滿足環（huán）保追求的主要方麵。對蝸輪蝸杆減速機進行抗噪、降耗不僅能夠達到環保要求，還有其他方麵的好處。

CWU蝸輪蝸杆減速機,蝸杆減（jiǎn）速機（jī）一（yī）般用（yòng）於低轉速大扭矩的傳動設備，把（bǎ）電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減（jiǎn）速（sù）機（jī）的輸入製動器軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大（dà）齒輪來達到減速的目的，普（pǔ）通的減速機（jī）也會有幾對相同原理齒輪達到（dào）理想的減_果，大小齒輪的（de）齒數之比，_是傳動比。