減（jiǎn）速（sù）機--17C傳動

當減速機經過（guò）長時間的使用（yòng），在客戶實施減速機保養或者是減速機出現毛病，需要打開減速機的箱體時；渦輪（lún）蝸杆,蝸輪蝸杆減速機,蝸（wō）輪蝸杆減速機軸承損壞在一些情況下，客（kè）戶會發現減速（sù）機內部的齒輪油已經被乳化了，而且會（huì）出現軸承生鏽（xiù）、腐（fǔ）蝕甚至（zhì）損壞等現象。碰到這種情況客戶因（yīn）為對減速機相關知識了解有限，所以會出現搞不清情況，不知道毛病出現在哪裏也有些客（kè）戶會以為這是因為減（jiǎn）速機箱體密封（fēng）不好，導致減速機箱體內進入空氣。

在蝸輪蝸杆,蝸輪蝸杆減速機,渦輪蝸杆減速器運行過程中會（huì）出（chū）現減速機（jī）傳動小斜齒輪磨（mó）損的狀況，一般常發生在一些安裝方式為立式（shì）的減速機上，其主要原因是在（zài）潤滑油品牌種類的選擇和潤（rùn）滑油量的添加存在一些不恰當之處。在減速機立式（shì）安（ān）裝過程中，很容易造成因潤（rùn）滑油（yóu）都集中在減速（sù）機的一側，使得油量不（bú）能夠_減速機的正常運行。

蝸輪蝸杆減速機的（de）齒輪磨（mó）損蝸輪蝸杆減速機,蝸輪蝸杆減速器的蝸輪一般采用錫青（qīng）銅製作，在設計製作上與蝸輪配對的蝸（wō）杆材料常用45鋼淬硬至HRC45一（yī）55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經（jīng）蝸杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,當蝸輪蝸杆減速機正常（cháng）運行時（shí），蝸杆_象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，從而使蝸（wō）輪產生磨損。對於一般合格產品來說，這種減速機蝸輪摩擦損耗會很慢，像我廠生產（chǎn）的有（yǒu）些減速機可以使用10年（nián）以上。有些產品如果（guǒ）磨損（sǔn）速度較快，_要考慮減速機（jī）的選型是否正確，是否有_負荷（hé）運行，蝸輪蝸杆的材質，裝配質量或（huò）使用環境等原因。

蝸輪蝸杆,蝸（wō）輪蝸杆減速機,蝸輪蝸杆減速器蝸輪（lún）蝸杆減速機發熱漏油問題在長期使用過（guò）程中（zhōng）會出現的發熱和漏油（yóu）等一（yī）些問題。蝸輪減速機設計和製作過程中為（wéi）了提高減速機本身的工作效率，一般（bān）都會采用有色金屬做（zuò）蝸輪；因為有色金屬材質的蝸輪減磨性好，撞擊（jī）無火花，適用於安全（quán）防火要求高（gāo）場合減震性好，工作時噪音（yīn）低；導熱率好，不（bú）易發生合及黏著磨損比重輕，減（jiǎn）輕了機（jī）械自重；采用（yòng）較硬的鋼材做蝸杆，從而_蝸杆的正常工作。由於減速（sù）機使用過程中它們是滑動摩擦傳動，在正常運行過程中，摩擦生熱_會產生較高的熱（rè）量（liàng），從而使減速機各零件和（hé）密封之間熱膨脹產生（shēng）差異，從而在各配合麵產生_間隙，而（ér）油液由於減速機內部（bù）溫度的（de）升高變稀，體積增加，容易造成泄漏（lòu）。所以蝸輪蝸杆（gǎn）減速機的發熱和漏油常同時發生。

蝸輪蝸（wō）杆減速機是減速機行業一（yī）個涵蓋很廣泛的術語名詞；在（zài）減速機行業的發（fā）展中可以說，蝸（wō）輪蝸杆係列減速機的發（fā）展曆程（chéng）中是一（yī）主要的推動力。蝸輪蝸杆減速機是一種為穩定、改變傳動速度的傳動設備，利用（yòng）齒輪的不同速比，從而實現（xiàn）穩定傳輸、改變速度，調節電（diàn）機和機床等（děng）設備的（de）速度適合。在目前（qián）的傳動設備中（zhōng），減速機的使（shǐ）用很廣泛。

生產TPG、TPA、TPS、TPU、TPO係（xì）列二次包（bāo）絡減速機，PWS、PWU、PWO二次（cì）包絡減速機，KWU、KWS、KWO係列（liè）錐麵包絡減速機，WHT、WHTC、WHS、WHX係列TP係列絲杆升降機；絲杠升（shēng）降機；圓弧齒圓（yuán）柱蝸（wō）杆減速機，CWU、CWS、CWO係列圓弧圓柱蝸杆減速機，SCW係列軸裝式圓弧圓柱蝸杆減速機，R、S、K、F四大係列（liè）減速機，X、B型擺線針輪減速機，8000係列行星擺線針輪減速機，QWL蝸輪絲杆升降機，SWL蝸輪絲杆升降機（jī），JW蝸輪絲杆（gǎn）升降機，RV微型鋁合金減速機等各種型號減速機的_廠家。是集開發（fā）、生產新型傳動機械（xiè）與（yǔ）一（yī）體的_化工廠。

TP係列絲杆升降機；螺杆（gǎn）_有抗旋轉（zhuǎn）功（gōng）能； TPR配備旋轉歸納法杆與支撐螺母，驅動軸（zhóu）旋轉帶動蝸輪旋轉。蝸輪與螺杆連接，因而也帶 動（dòng）螺（luó）杆（gǎn）旋轉。支撐螺每間把螺杆的旋轉運動轉變成直線運動。支撐螺母_具有抗旋（xuán）轉功能。

TP係列絲杆升降機;滿足用戶的廣泛需（xū）要，本公司可提供各種螺杆頭，也可按用戶要求定（dìng）做，TP也可（kě）按（àn）用戶要 求定作千斤頂以滿足用戶特殊（shū）機器的特殊要求，產品各大係列均采用雙導軌（guǐ），確保升機能（néng）在 _惡劣的條件下發揮_工作效能。特（tè）殊的密封技（jì）術使（shǐ）蝸（wō）杆，蝸輪體係能長期在良好的潤滑 狀態下運（yùn）轉。

SWL係列蝸輪絲杆升降機，SWL係列升降機，SWL係列（liè）提升（shēng）機， SWL係列螺旋升降機型號:SWL1、SWL2.5、SWL5、SWL10、SWL15、SWL20、SWL25、SWL35、SWL50、SWL100、SWL120、SWL200；

SL係列絲杆（gǎn）升降（jiàng）機,SL係列錐齒輪（lún）升降機（傘齒輪絲杆升降機）是企業使用較為廣泛的係（xì）列提（tí）升（shēng）、推進設備。該係列（liè）絲杆升降機有效率高、傳輸穩定、動力（lì）源廣泛（fàn）、體（tǐ）積小、重量輕等優點（diǎn）。LUSL係（xì）列錐齒輪升降機的承載能力有（yǒu）2.5-50T，通過按_的規則操作可以（yǐ）_控製升降機的提升或推進的高度，_輸入轉速500r/min,_提升速度2.7m/min。

減速機問題，減速機常見（jiàn）問題；蝸輪減速機為了提（tí）_率，一般均采用有色金屬做蝸輪（lún），蝸杆則采（cǎi）用較硬的鋼材，由於它是滑動磨擦傳動，在（zài）運行過程中，_會產生較高的（de）熱量，使減速機各零件（jiàn）和密（mì）封之間熱膨（péng）脹產生差異，從而在各配合麵產生間隙，而油（yóu）液由於（yú）溫度的升（shēng）高變稀，容（róng）易（yì）造成泄漏。

減速機齒輪行業的發展：眾所周知，減速機行業的發展過程牽連各行各業的發展，譬如在在提供服務方麵，依賴於齒輪，絲杆，箱體等一些提供商的生產能力，科技水平的發展；從服務（wù）對象方麵，又要考慮到製藥、建（jiàn）築、化（huà）工等行業的發展需要設備。此文章主要淺談（tán）齒輪（lún）行（háng）業的發展現狀對國內減速機行業及其（qí）他相關行業的（de）影響。

S係（xì）列減速機,S係列減速機說明—蝸輪蝸杆減速機采（cǎi）用優化設計，減速器由斜齒輪級與蝸輪齒級的組合，比單純的蝸輪蝸杆傳動具（jù）有_的傳動效率（lǜ）和承載能力，而且在結構布（bù）局上縮小了空間，在相近體（tǐ）積條件下，能獲得更大傳（chuán）動比，可正反運轉具有自鎖功能。能與多（duō）種減、變速機組合，主要傳動部（bù）位軸承均選用國內知名品牌軸承或進口軸（zhóu）承，密封件選用台灣NAK骨架油封。

蝸杆減速（sù）機（jī）,蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機,蝸杆（gǎn）減速機使用是減速機種類中涵蓋很廣的（de）一（yī）類減速機，而且蝸杆（gǎn）係列減速機具有_鮮（xiān）明的特點。在很多的企業生產（chǎn）、製造中，_這係列減速機的使用。蝸杆係列減速機的設計科學合理，生產選（xuǎn）材精益（yì）求精，是（shì）一種具有結構緊湊，傳動比大，以及（jí）在_條件下具有自鎖（suǒ）功能（néng）的傳動機械，是（shì）_常用的減速機之一。

SL係列升降機,SL係列錐齒輪升降機,升降機是一種基礎起重部件，承載（zǎi）能力2.5-50T。和蝸輪絲杆降機相比主要特點有：效率高、使（shǐ）用壽命（mìng）長、容易調整減速比。同時具有結構緊湊、體積小、重量輕（qīng）、動力（lì）源廣泛（fàn）、無噪音、安（ān）裝方便、使用靈活、功能多、可靠性高等許多優點。